Homologacja i legalizacja butli LPG. Najważniejsze informacje

Jak wynika z aktualizowanego na bieżąco zestawienia portalu e-petrol.pl, obecna cena benzyny wynosi 6,61 zł/l dla Pb98 i 5,84 zł/l dla Pb95, a dla oleju napędowego 5,95 zł/l (stan na 16.10.2025 r.). Dla porównania, średnia ogólnopolska cena detaliczna za LPG wynosi 2,59 zł/zł. Różnica jest zatem niemała.

Z tego względu wielu kierowców zastanawia się nad instalacją gazową w swoich samochodach. Nie każdy jednak może pozwolić sobie na nowy samochód z wbudowaną instalacją LPG. W takim przypadku można rozważyć montaż butli w pojeździe.

Warto jednak najpierw wiedzieć, ile kosztuje homologacja butli LPG, jak przebiega jej montaż oraz jakie formalności są związane z jej zamontowaniem. Poniższy artykuł rozwiewa wszystkie wątpliwości i przedstawia cały proces krok po kroku.

Zobacz także: Gaz w samochodzie. Czy instalacja LPG się opłaca?

Montaż instalacji LPG w samochodzie to pierwszy krok do tego, aby taniej uczestniczyć w ruchu drogowym. Zanim to jednak nastąpi, konieczne jest przeprowadzenie homologacji butli LPG wymaganej dla danego typu pojazdu.

Czym dokładnie jest homologacja butli w pojeździe? To potwierdzenie spełniania przez instalację LPG i jej części obowiązujących norm bezpieczeństwa w zakresie m.in. emisji spalin. Dzięki temu diagnosta w czasie przeprowadzenia badań technicznych pojazdu będzie wiedział, że zainstalowana butla LPG spełnia określone normy bezpieczeństwa, a pojazd przeszedł wszystkie wymagane testy i badania homologacyjne. W rezultacie nie będzie stanowił zagrożenia dla innych użytkowników ruchu drogowego.

Okres obowiązywania homologacji jest regulowany prawnie. Polskie prawo dopuszcza homologację na okres 10 lat i taka też jest ważność butli LPG stanowiącej istotny element całej instalacji. Po upływie tego terminu należy przeprowadzić tak zwaną legalizację butli LPG, czyli przedłużenie możliwości korzystania z butli LPG na kolejne 10 lat. Jedna butla może być używana maksymalnie przez okres 20 lat. Po tym czasie pojawia się konieczność instalacji nowego zbiornika w pojeździe. 

Świadectwo homologacji butli LPG uzyskać możesz w specjalistycznych warsztatach, które są upoważnione do przeprowadzania badań homologacyjnych dla różnych typów pojazdów, wystawione przez TDT, czyli Transportowy Dozór Techniczny. Zanim zdecydujesz się na wybór konkretnego warsztatu, sprawdź, czy ma on takie uprawnienia. W innym przypadku instalacja butli gazowej i jej części może zostać przeprowadzona nieprawidłowo. To z kolei stwarza zagrożenie dla Ciebie oraz innych osób.

W jakich sytuacjach wymagana jest legalizacja butli LPG?

Upłynięcie terminu ważności pierwotnej homologacji butli LPG to niejedyna sytuacja, w której niezbędne jest przeprowadzenie legalizacji. Proces ten okazuje się konieczny także w następujących przypadkach:

• po sprowadzeniu z zagranicy używanego samochodu wyposażonego w instalację LPG,
• po zamontowaniu nowej butli – gdy ta poprzednia miała już 20 lat i nie nadawała się do ponownego użycia,
• po każdej stłuczce z udziałem samochodu z instalacją gazową.

Ostatnia z tych sytuacji może budzić wątpliwości. Takie drobne zdarzenia drogowe zwykle kończą się niewielkimi szkodami, a do tego mogą przytrafiać się często. Dlaczego więc za każdym razem trzeba wydać kilkaset złotych na sprawdzenie butli i uzyskanie legalizacji? Jest to motywowane kwestiami bezpieczeństwa. Gdy w grę wchodzi gaz, nawet potencjalnie niewielkie uszkodzenie mechaniczne czy strukturalne może zagrażać bezpieczeństwu Twojemu czy innych uczestników ruchu drogowego. Kontrola ma temu zapobiec.

Przeczytaj także: Auta na gaz – jaki model warto kupić? Zestawienie

Jeśli jeździsz bez ważnego świadectwa homologacji, może czekać Cię wysoka kara. Po pierwsze, w razie kontroli drogowej otrzymasz mandat. Ustawa z dnia 20 maja 1971 r. Kodeks wykroczeń określa jego wysokość na poziomie do 500 zł. Jazda z butlą LPG bez homologacji lub legalizacji podlega pod Art. Art. 95a:

Kto posługuje się dowodem rejestracyjnym zawierającym dane o spełnieniu przez pojazd wymagań technicznych określonych w przepisach ustawy z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług (Dz. U. z 2024 r. poz. 361, 852, 1473, 1721 i 1911 oraz z 2025 r. poz. 222) niezgodne ze stanem faktycznym, podlega karze grzywny do 500 zł.

Policja zatrzyma też Twój dowód rejestracyjny do momentu zdobycia homologacji dla instalacji gazowej. W takim wypadku nie możesz oczywiście kontynuować podróży. Auto z pewnością zostanie odholowane na Twój koszt, a to niemały wydatek.

Brak świadectwa homologacji butli LPG uniemożliwi Ci także przejście badania okresowego. Diagnosta poprosi Cię o dokumenty związane z homologacją butli gazowej, a jeżeli takich nie masz – nie podbije przeglądu. Takie same kłopoty czekają Cię także w przypadku gdy upłynie termin wyznaczony na legalizację butli gazowej zainstalowanej w Twoim pojeździe. Jest ona w takim wypadku traktowana tak samo, jak butla bez homologacji.

Jeżeli w Twoim aucie jest już zamontowana instalacja gazowa i zbliża się termin jej ważności, czeka Cię pewien wydatek. Legalizacja butli LPG to koszt rzędu kilkuset zł. Biorąc pod uwagę, że przeprowadzona musi być ona raz na 10 lat, cena ta nie jest bardzo wygórowana. Pamiętaj za to, że wymiana butli LPG konieczna jest co 20 lat i kosztuje zwykle ok. dwa razy tyle, co legalizacja. Co więcej, jeżeli przeanalizujesz ceny paliw, to korzystanie z butli LPG jest jednym z najtańszych, jeśli nie najtańszym, sposobem na podróżowanie po polskich drogach.

Jeżeli dopiero myślisz o zainstalowaniu butli LPG i innych części instalacji gazowej w Twoim samochodzie, przygotuj się na znacznie większy wydatek – jednak jest on jednorazowy. Poza homologacją butli gazowej będzie trzeba też zapłacić za usługę montażu oraz zakup całej instalacji wraz z niezbędnymi podzespołami. Całkowita cena zależy od tego, na jaki rodzaj instalacji się zdecydujesz. Na rynku w tej chwili dostępnych jest 6 generacji instalacji LPG. Każda kolejna kategoria jest bardziej zaawansowana technicznie. W zależności od tego, na którą z nich się zdecydujesz, zapłacisz za to od jednego do kilku tysięcy złotych.

Dobór odpowiedniej generacji powinien być zgodny z rodzajem, wiekiem i przeznaczeniem pojazdu. Nie ma na przykład logicznego wytłumaczenia na montowanie drogiej i skomplikowanej instalacji gazowej w kilkunastoletnim aucie wartym 2000 lub 3000 zł. Poza tym prawdopodobnie byłaby ona zbyt skomplikowana, by można było ją zamontować. 

Do kosztów związanych z homologacją pojazdu oraz legalizacją butli LPG należy też doliczyć nieco wyższy koszt corocznego przeglądu technicznego. Na chwilę obecną procedura ta kosztuje 245 zł, czyli nieco więcej niż w przypadku samochodu napędzanego benzyną lub dieslem. Poza tymi wydatkami nie ma innych kosztów związanych z homologacją oraz legalizacją butli LPG. Teraz możesz już cieszyć się tanim paliwem i liczyć zyski.

Legalizacja LPG, czyli przedłużenie homologacji instalacji butli LPG w Twoim samochodzie, nie jest czynnością skomplikowaną. Tak jak w przypadku zamontowania nowej instalacji wymaga jednak udania się do specjalistycznego warsztatu. Taka firma powinna mieć akredytację wystawioną przez TDT. W innym przypadku nie może ona badać oraz wydawać stosowanych zaświadczeń. Zobacz listę punktów, które są obecnie dopuszczone do realizacji takiej usługi.

Gdy znajdziesz się w takim warsztacie, pierwsze, na co specjalista zwróci uwagę, to tabliczka znamionowa butli. Na terenie naszego kraju dopuszczone są tylko modele z wybitym znakiem 67R. Odnosi się on do rodzaju zainstalowanego zaworu na butli. Modele z innymi oznaczeniami nie otrzymają nowej homologacji pojazdu.

Na butli widoczne powinny być także inne informacje, takie jak dane producenta, dopuszczalne ciśnienie w butli, jej pojemność oraz data produkcji. Czytelny musi być również numer seryjny na danym modelu. W niektórych przypadkach możesz spotkać się także z podaną na butli datą zakończenia eksploatacji. 

Następnie przeprowadzone zostaną badanie powłoki zewnętrznej butli, rewizja wewnętrzna zbiornika, kontrola wytrzymałości ciśnieniowej oraz sprawdzenie stopnia napełnienia butli LPG. Poziom ciekłego gazu powinien być o kilka litrów mniejszy niż jej całkowita pojemność. Jeżeli wszystkie warunki zostaną spełnione, wystawiona zostanie homologacja butli LPG.

Nadal zadajesz sobie pytanie, czy opłaca się homologacja butli LPG? Cena zakupu, montażu i homologacji/legalizacji może wydawać się dość wysoka. Z drugiej strony, eksploatacja samochodu z taką instalacją będzie znacznie tańsza niż w przypadku benzyny czy diesla. Dlatego też biorąc pod uwagę sytuację na rynku paliw oraz wszystkie koszty związane z instalacją LPG, warto zastanowić się nad zmianą rodzaju paliwa w samochodzie.

Jednak, zanim się na to zdecydujesz, przelicz wszystko dokładnie. Może się okazać, że taka inwestycja w danym pojeździe będzie się zbyt długo zwracać, zwłaszcza gdy dość często zmieniasz samochody. Decyzję warto zatem przeanalizować na własnym przykładzie i uwzględniając indywidualne potrzeby.

Mamy nadzieję, że teraz wiesz już wszystko na temat legalizacji butli LPG. Dowiedziałeś się, co należy zrobić, gdy zainstalujesz butlę LPG oraz co grozi za brak dokumentów poświadczających prawidłowy montaż i działanie Twojej instalacji LPG. Wiesz także, czym jest homologacja LPG i jak uzyskać legalizację butli LPG.

Pamiętaj także, że bez względu na to, na jakim paliwie jeździsz, samochód powinien być ubezpieczony. W LINK4 znajdziesz różne ubezpieczenia komunikacyjne – zarówno te obowiązkowe, jak i dodatkowe, np. AC czy NNW. Wybierając Autocasco w LINK4, możesz wybrać wariant likwidacji szkody. Do wyboru masz trzy opcje:

• ASO – dzięki temu wariantowi naprawisz pojazd w autoryzowanej stacji obsługi (ASO),
• Warsztat – naprawisz samochód w dowolnym warsztacie nieautoryzowanym,
• Kosztorys – rzeczoznawca oszacuje szkodę, otrzymasz odszkodowanie i zdecydujesz o sposobie naprawy.

Ponadto, wybierając wariant ASO lub Warsztat, możesz rozszerzyć jego zakres o opcję Auto zastępcze za opłatą dodatkowej składki.

Na stronie LINK4 możesz skorzystać z kalkulatora, który pozwoli Ci obliczyć wysokość składki ubezpieczenia. Jeśli preferujesz rozmowę z doradcą, zadzwoń pod numer 22 444 44 23. Możesz również spotkać się z agentem współpracującym z LINK4, aby omówić szczegóły osobiście.

Szczegółowe informacje o produktach, limitach i wyłączeniach, a także OWU dostępne są na stronie www.link4.pl.

Zobacz też: Ubezpieczenie OC Stalowa Wola, Ubezpieczenie OC Stargard

Ile kosztuje homologacja na gaz?

Koszt homologacji instalacji gazowej (LPG) w pojeździe w Polsce zazwyczaj wynosi kilkaset złotych. 

Skąd wziąć świadectwo homologacji LPG?

Świadectwo homologacji LPG jest wydawane przez warsztat, który zainstalował instalację gazową w pojeździe. Ten dokument potwierdza, że instalacja została wykonana zgodnie z obowiązującymi przepisami i spełnia wszystkie wymogi techniczne. Warsztat musi być certyfikowany i uprawniony do montażu instalacji gazowych.

Jaka jest kara za brak legalizacji butli LPG?

Brak aktualnej legalizacji butli LPG może skutkować mandatem podczas kontroli drogowej, ponieważ korzystanie z nielegalizowanej butli jest naruszeniem przepisów. W Polsce mandat za brak ważnej legalizacji może wynieść do 500 złotych. Dodatkowo policja może zatrzymać dowód rejestracyjny pojazdu, co uniemożliwi jego dalszą eksploatację do momentu przeprowadzenia legalizacji butli i dokonania stosownych wpisów. Ważne jest, aby regularnie sprawdzać termin legalizacji, który zazwyczaj wynosi 10 lat od daty produkcji lub ostatniej legalizacji butli.

Czy po 10 latach trzeba wymienić butlę LPG?

Po 10 latach od daty homologacji trzeba ją poddać legalizacji, a po kolejnych 10 latach wymienić na nową. Legalizacja polega na przeprowadzeniu specjalistycznych testów, które sprawdzają, czy butla nadal spełnia wymagania bezpieczeństwa. Jeśli przejdzie testy, otrzymuje przedłużenie homologacji części na kolejny okres. W przeciwnym razie butla musi zostać wymieniona na nową. Regularna legalizacja jest konieczna, aby pojazd mógł być legalnie używany na drodze.

Czy można samemu wymienić zbiornik LPG w samochodzie?

Wymiana zbiornika LPG w samochodzie powinna być przeprowadzona wyłącznie przez certyfikowany warsztat specjalizujący się w instalacjach gazowych. Samodzielna wymiana jest nie tylko niezalecana, ale również niezgodna z przepisami, ponieważ wymaga odpowiednich narzędzi, wiedzy technicznej oraz certyfikacji. Po wymianie warsztat musi wystawić dokumenty potwierdzające prawidłowy montaż oraz legalizację zbiornika, co jest niezbędne do dalszego użytkowania danego typu pojazdu i wpisania nowego zbiornika do dowodu rejestracyjnego. Brak tych formalności może skutkować konsekwencjami prawnymi i problemami podczas kontroli drogowej.

Czy po wymianie butli gazowej w samochodzie trzeba zrobić przegląd?

Tak, po wymianie butli gazowej w samochodzie należy przeprowadzić dodatkowy przegląd techniczny. Jest to wymagane, aby zweryfikować, czy nowa butla została zamontowana prawidłowo i spełnia wszystkie normy bezpieczeństwa. Pozytywny wynik przeglądu jest niezbędny do wpisania nowej butli do dowodu rejestracyjnego. Bez tego wpisu samochód nie ma pozwolenia na legalne użytkowanie na drodze.

Czy homologacja i legalizacja zbiorników LPG obowiązuje za granicą?

Tak – homologacja pojazdu przyznana w jednym z państw członkowskich jest automatycznie ważna na terenie Unii Europejskiej. Jeśli więc posiadasz aktualną homologację pojazdu z LPG, możesz bez przeszkód poruszać się samochodem za granicą Polski – Twój pojazd będzie dopuszczony do ruchu w całej Unii Europejskiej.

Kiedy jeszcze będzie potrzebna homologacja europejska?

Uzyskanie homologacji europejskiej jest niezbędne w przypadku montażu nowego zbiornika, ale też po zakupie nowego samochodu sprowadzonego z zagranicy. Aby zarejestrować w Polsce auto na gaz sprowadzone z innego kraju, potrzebne Ci będą:

• dokument potwierdzający własność (np. umowa kupna-sprzedaży),
• dowód rejestracji pojazdu,
• zaświadczenie o przeglądzie technicznym,
• potwierdzenie opłat podatkowych i celnych,
• homologacja butli.

Źródła:
1. Notowania cen paliw: https://www.e-petrol.pl/notowania
2. Ustawa z dnia 20 maja 1971 r. Kodeks wykroczeń:
https://isap.sejm.gov.pl/isap.nsf/DocDetails.xsp?id=wdu19710120114
3. Zakłady przygotowujące do badań zbiorniki zamontowane na stałe w pojazdach:
https://www.tdt.gov.pl/dzialalnosc/dzialalnosc-dozorowa/urzadzenia-podlegajace-dozorowi-technicznemu/specjalistyczne-urzadzenia-cisnieniowe/zbiorniki-lpg-cng-lng-h2/#1612254680208-29354c6d-2c3e