Rejestracja anglika w Polsce – 6 rzeczy, o których musisz pamiętać

Jeśli zastanawiasz się, jak zarejestrować anglika po wyjściu Wielkiej Brytanii z Unii Europejskiej, poniżej znajdziesz najważniejsze informacje. Do niedawna osoby, które chciały sprowadzić pojazd z kierownicą po prawej stronie do Polski, napotykały wiele problemów z jego rejestracją.

Rejestracja anglika po Brexicie wciąż jest możliwa, ale tylko pod warunkiem zebrania wszystkich potrzebnych dokumentów. Co ważne, nie ma już obowiązku przekładki kierownicy na lewą stronę. Poniżej znajdziesz 5 rzeczy, o których musisz pamiętać, jeśli interesuje Cię rejestracja anglika w Polsce. 

• Dowód zakupu auta – bez umowy kupna-sprzedaży, faktury lub innego dokumentu potwierdzającego własność pojazdu urząd nie zarejestruje samochodu,
• Dowód rejestracyjny – sytuacja wygląda tak samo, jak z krajowymi samochodami,
• Potwierdzenie zapłaty akcyzy – do rejestracji samochodu osobowego sprowadzonego z zagranicy potrzebny jest dokument potwierdzający rozliczenie akcyzy,
• Tłumaczenie dokumentów – dokumenty sporządzone w języku obcym trzeba dołączyć do wniosku wraz z tłumaczeniem na język polski wykonanym przez tłumacza przysięgłego albo polskiego konsula,
• Wniesienie opłat urzędowych – przy standardowej rejestracji trzeba uwzględnić m.in. opłatę za tablice samochodowe, pozwolenie czasowe oraz dowód rejestracyjny ze znakami legalizacyjnymi.

Wysokość akcyzy zależy przede wszystkim od pojemności silnika w samochodzie. Dla aut osobowych z silnikiem do 2000 cm³ stawka wynosi 3,1% podstawy opodatkowania, a dla pojazdów z silnikiem powyżej 2000 cm³ – 18,6%. Dlatego przy wyliczaniu kosztów sprowadzenia anglika trzeba uwzględnić nie tylko opłaty rejestracyjne, lecz także akcyzę i ewentualne koszty dostosowania pojazdu do ruchu prawostronnego.

Zobacz również: Rejestracja samochodu z zagranicy. O czym warto pamiętać?

Ze względu na to, że rejestracja anglika nadal interesuje wielu kierowców, warto odpowiedzieć na najczęściej pojawiające się pytania dotyczące tej procedury. Poniżej znajdziesz informacje, które pomogą Ci przygotować się do rejestracji auta z kierownicą po prawej stronie.

Jakie dokumenty są potrzebne do rejestracji anglika w Polsce?

Pierwszym dokumentem jest ten, który potwierdza nabycie samochodu. Najczęściej będzie to umowa kupna-sprzedaży albo faktura, ale przed wizytą w urzędzie trzeba sprawdzić znacznie więcej niż sam podpis sprzedającego. Dokument powinien zawierać pełne dane stron, datę transakcji, cenę, markę, model oraz numer VIN.

Kolejna grupa obejmuje dokumenty związane z wcześniejszą rejestracją auta. Potrzebny będzie zagraniczny odpowiednik dowodu rejestracyjnego, a w części spraw także dodatkowe pisma potwierdzające status administracyjny samochodu. To właśnie na podstawie tych dokumentów urząd ustala dane techniczne pojazdu, jego historię rejestracyjną i podstawowe informacje potrzebne do wpisania auta do polskiego systemu.

Następny etap dotyczy rozliczeń związanych ze sprowadzeniem pojazdu. Przy samochodzie osobowym potrzebne będzie potwierdzenie opłacenia akcyzy. Stawka akcyzy zależy od pojemności silnika, dlatego już na etapie zakupu dobrze uwzględnić ten koszt w całej kalkulacji. Jeżeli auto zostało przywiezione z Wielkiej Brytanii po Brexicie, mogą pojawić się również dokumenty związane z importem, zależnie od tego, w jaki sposób samochód trafił do Polski i jaki miał status przy wprowadzaniu go na terytorium kraju.

Osobno trzeba potraktować dokumenty techniczne. Do rejestracji anglika potrzebne będzie zaświadczenie o pozytywnym wyniku badania technicznego wykonanego w Polsce. Do kompletu dochodzi jeszcze dokument potwierdzający zawarcie umowy OC. Jeżeli dokument potwierdzający własność pojazdu albo zagraniczne dokumenty rejestracyjne zostały sporządzone w języku obcym, urząd może wymagać dodatkowo tłumaczenia wykonanego przez tłumacza przysięgłego.

Jak przygotować anglika do badania technicznego?

Przed wizytą na stacji kontroli pojazdów trzeba sprawdzić, czy samochód z kierownicą po prawej stronie został dostosowany do ruchu prawostronnego w takim zakresie, jakiego wymaga Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia. Obecnie przełożenie kierownicy na drugą stronę nie jest konieczne.

Najwięcej uwagi wymaga oświetlenie przednie, ponieważ brytyjskie reflektory świateł mijania mają inną charakterystykę świecenia niż lampy przeznaczone do ruchu w Polsce. Oznacza to konieczność montażu lub modyfikacji przednich reflektorów tak, aby zapewnić prawidłowy rozkład światła i nie oślepiać kierowców jadących z przeciwka.

Na tym jednak przygotowanie się nie kończy, bo samochód musi spełniać wymagania również w zakresie widoczności kierowcy i oznaczenia prędkości. Przepisy dopuszczają rejestrację auta z kierownicą umieszczoną po prawej stronie, ale pod warunkiem dostosowania pojazdu do ruchu prawostronnego m.in. w zakresie lusterek wstecznych oraz prędkościomierza wyskalowanego w kilometrach na godzinę albo jednocześnie w km/h i mph.

Jak wygląda badanie techniczne anglika?

Badanie techniczne anglika nie ogranicza się do rutynowego potwierdzenia sprawności samochodu. W przypadku auta z kierownicą po prawej stronie diagnosta sprawdza także, czy pojazd został dostosowany do warunków ruchu prawostronnego. Oznacza to, że obok standardowej kontroli układu hamulcowego, zawieszenia, ogumienia, szyb, wycieraczek i elementów nośnych pojawia się jeszcze ocena tych rozwiązań, które w aucie z rynku brytyjskiego mogą wymagać zmian przed dopuszczeniem do ruchu w Polsce.

Od 19 września 2025 roku opłata za badanie techniczne samochodu osobowego wynosi 149 zł. Jeżeli auto nie przejdzie badania z powodu źle ustawionych reflektorów, nieprawidłowego światła przeciwmgielnego albo braku skali km/h, trzeba usunąć wskazane nieprawidłowości i ponownie stawić się na stacji kontroli pojazdów. To wydłuża całą procedurę i podnosi łączny koszt przygotowania auta do rejestracji.

Jak opłacić akcyzę za samochód z Wielkiej Brytanii?

Przy sprowadzeniu samochodu do Polski akcyza jest jednym z podstawowych obowiązków, które trzeba załatwić jeszcze przed rejestracją pojazdu. Dotyczy ona samochodów osobowych i jest liczona według pojemności silnika.

Samo rozliczenie nie polega na zwykłym przelewie wykonanym bez wcześniejszego zgłoszenia. Najpierw trzeba złożyć uproszczoną deklarację akcyzową dla samochodu osobowego, a następnie opłacić podatek w ustawowym terminie. Właściwy formularz to AKC-US, a deklarację składa się w ciągu 14 dni od dnia powstania obowiązku podatkowego. Na zapłatę akcyzy przewidziano 30 dni od tego samego momentu.

Jak złożyć wniosek o rejestrację pojazdu?

Gdy masz już komplet dokumentów własności, potwierdzenie opłacenia akcyzy, zaświadczenie o pozytywnym wyniku badania technicznego i dokument potwierdzający zawarcie umowy OC, możesz przejść do właściwego etapu rejestracji. Wniosek składa się w wydziale komunikacji właściwym dla miejsca zamieszkania posiadacza pojazdu. Do urzędu trzeba zabrać:

• dokument potwierdzający własność samochodu,
• zagraniczny odpowiednik dowodu rejestracyjnego,
• potwierdzenie rozliczenia akcyzy,
• wynik badania technicznego,
• tłumaczenia wymaganych dokumentów,
• potwierdzenie zawarcia umowy obowiązkowego ubezpieczenia.

Po złożeniu wniosku urząd dokonuje rejestracji czasowej i wydaje pozwolenie czasowe. Jeżeli dotychczasowe tablice rejestracyjne uniemożliwiają dopuszczenie pojazdu do ruchu, dostaniesz nowe. Pozwolenie czasowe jest ważne przez 30 dni.

W tym czasie organ zamawia właściwy dowód rejestracyjny i prowadzi dalsze czynności administracyjne związane z wpisaniem auta do polskiego rejestru. Jeżeli sprawa wymaga dodatkowych wyjaśnień albo nie uda się zakończyć jej w zwykłym terminie, urząd może przedłużyć ważność pozwolenia czasowego na kolejne 14 dni – aż do wydania dowodu rejestracyjnego stałego.

Na etapie składania wniosku trzeba też wnieść opłaty urzędowe. Opłata za dowód rejestracyjny i komplet znaków legalizacyjnych wynosi 66,50 zł, za pozwolenie czasowe 13,50 zł, a za standardowe samochodowe tablice rejestracyjne 80 zł. Jeżeli wybierzesz tablice indywidualne, sama opłata za ten element wzrasta do 1000 zł.

Przeczytaj też: Co trzeba zrobić po zakupie auta? Poradnik

Samochód sprowadzony z Anglii trzeba ubezpieczyć przed rejestracją, ponieważ ważna umowa OC jest wymagana najpóźniej w dniu zgłoszenia pojazdu do urzędu. Nie warto zostawiać tego na moment tuż przed wizytą w wydziale komunikacji. Rozsądniej zająć się tym wtedy, gdy masz już przygotowane dokumenty auta, wyniki badania technicznego i potwierdzenie danych właściciela, bo właśnie te informacje są potrzebne przy zawieraniu umowy.

Przed zawarciem umowy ubezpieczenia dobrze sprawdzić, czy dane wpisane do dokumentów auta zgadzają się z informacjami, które będą przekazywane ubezpieczycielowi. Chodzi przede wszystkim o markę, model, rok produkcji, numer VIN oraz dane właściciela. Nawet drobna nieścisłość może później wymagać wyjaśnień przy zawieraniu ochrony.

Przeczytaj: Przerejestrowanie samochodu. Poradnik krok po kroku

Zakup samochodu spoza Unii Europejskiej i rejestracja anglika w Polsce mogą wymagać więcej formalności niż rejestracja auta sprowadzonego z państwa członkowskiego UE, ale nie są niemożliwe. Jeśli skompletujesz dokumenty, wykonasz obowiązkowe badanie techniczne i dostosujesz pojazd do wymogów ruchu prawostronnego, możesz zarejestrować samochód z kierownicą po prawej stronie w wydziale komunikacji i uzyskać polskie tablice rejestracyjne. Pamiętaj też o tłumaczeniu dokumentów na język polski, jeżeli urząd będzie go wymagał.

Przed rejestracją musisz zadbać jeszcze o ubezpieczenie anglika. W LINK4 możesz kupić OC lub Pakiet OC z MiniAssistance po Wypadku. Dzięki niemu możesz liczyć na:

• uruchomienie silnika pojazdu na miejscu zdarzenia w razie rozładowania akumulatora;
• holowanie pojazdu do 100 km w razie wypadku;
• wymianę koła w razie uszkodzenia opony na miejscu, a jeżeli nie będzie to możliwe – holowanie do warsztatu i naprawę;
• samochód zastępczy na 3 dni w razie wypadku lub kradzieży;
• pomoc informacyjną 24h/dobę.

Sprawdź kalkulator LINK4 dostępny na naszej stronie, aby obliczyć wysokość składki. Możesz też zadzwonić pod numer 22 444 44 23 lub spotkać się z agentem współpracującym z LINK4.

Szczegółowe informacje o produktach, limitach i wyłączeniach, a także OWU dostępne są na stronie www.link4.pl.

Źródła:

1. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia: https://isap.sejm.gov.pl/isap.nsf/DocDetails.xsp?id=wdu20030320262.
2. Gov.pl, Zarejestruj pojazd: https://www.gov.pl/web/gov/zarejestruj-pojazd
3. Ministerstwo Infrastruktury, Nowe stawki opłat za badanie techniczne pojazdów: https://www.gov.pl/web/infrastruktura/nowe-stawki-oplat-za-badanie-techniczne-pojazdow
4. Podatki.gov.pl, Stawki podatkowe – akcyza: https://www.podatki.gov.pl/akcyza/stawki-podatkowe