Przelicznik kW na KM. Tabela przeliczeniowa i wzór

Kilowat (kW) i konie mechaniczne (KM) to dwie jednostki służące do określania mocy, czyli zdolności silnika do wykonania pracy w określonym czasie.

W motoryzacji od lat funkcjonują obie jednostki. Kilowat jest jednostką mocy należącą do międzynarodowego układu jednostek SI, natomiast koń mechaniczny jest jednostką pozaukładową, która mocno zakorzeniła się w języku motoryzacji. Dla kierowcy znacznie bardziej intuicyjna może być informacja, że samochód ma 150 koni mechanicznych, niż że jego moc silnika wynosi około 110 kW.

Warto jednak wiedzieć, że obie wartości opisują dokładnie ten sam parametr. Różnica polega wyłącznie na sposobie jego przedstawienia. Jeżeli więc dwa auta mają odpowiednio 100 kW i około 136 KM, nie oznacza to, że jeden z nich ma inną moc silnika. To po prostu ta sama wartość wyrażona w dwóch jednostkach.

Jeden kilowat to dokładnie 1000 watów. W przypadku koni mechanicznych stosuje się natomiast przelicznik:

1 KM = 0,73549875 kW

Po odwróceniu tego działania otrzymujemy:

1 kW = 1,35962162 KM

W praktyce najczęściej zaokrągla się te wartości. Przy szybkich obliczeniach można przyjąć, że 1 kW to około 1,36 KM, a 1 KM odpowiada około 0,74 kW.

Przeczytaj też: Jak zwiększyć moc silnika?

Czym różni się kW od KM?

Różnica między kW a KM dotyczy przede wszystkim przyjętej jednostki, a nie rodzaju mierzonej mocy.

Kilowat jest częścią międzynarodowego systemu jednostek SI i jest stosowany w oficjalnej dokumentacji technicznej oraz dokumentach pojazdu. Konie mechaniczne pozostają natomiast popularną jednostką używaną przez producentów, sprzedawców i kierowców.

Warto przy tym zwrócić uwagę na oznaczenia spotykane w materiałach zagranicznych. W krajach anglosaskich można natknąć się na określenie horsepower oraz skrót HP, a czasami także BHP, czyli brake horse power. Nie należy automatycznie utożsamiać tych wartości z europejskim KM, ponieważ historyczne definicje jednostek mogą się od siebie różnić.

W polskiej motoryzacji najczęściej mówimy jednak po prostu o koniach mechanicznych. To właśnie dlatego wyszukując informacje o samochodzie, można spotkać zarówno zapis "110 kW", jak i "150 KM". Obie wartości można łatwo ze sobą porównać po zastosowaniu odpowiedniego współczynnika.

Czy większa liczba KM zawsze oznacza szybszy samochód?

Większa moc silnika nie oznacza automatycznie, że samochód będzie szybszy w każdej sytuacji.

Moc silnika jest bardzo ważnym parametrem, ale na osiągi wpływają również inne czynniki. Znaczenie mają m.in. masa pojazdu, przełożenia skrzyni biegów, rodzaj napędu, moment obrotowy, aerodynamika czy charakterystyka jednostki napędowej.

Dlatego samo przeliczenie kW na KM nie wystarczy, aby ocenić osiągi konkretnego auta. Dwa samochody o podobnej mocy mogą różnić się przyspieszeniem, prędkością maksymalną czy zachowaniem podczas jazdy.

Poniżej omawiamy sposoby przeliczania mocy z kW na KM oraz z KM na kW. Przelicznik mocy ma zastosowanie zarówno do silników spalinowych, jak i elektrycznych.

Przelicznik kW na KM

Aby przeliczyć kW na KM, należy pomnożyć wartość wyrażoną w kilowatach przez 1,35962.

Wzór do przeliczenia kW na KM wygląda następująco:

KM = kW × 1,35962

Jeżeli zależy Ci na szybkim wyniku, możesz zastosować zaokrąglony przelicznik mocy:

KM ≈ kW × 1,36

W ten sposób możesz wykonywać większość codziennych obliczeń bez korzystania z kalkulatora.

Poniższa tabela pokazuje, jak wygląda przeliczenie kW na KM dla przykładowych mocy silnika:

Takie przeliczenie można wykonać również przy pomocy kalkulatora kW/KM internetowego. Nie jest ono jednak skomplikowane i przy znajomości współczynnika 1,36 można szybko oszacować wynik mocy samodzielnie.

Jak przeliczyć KM na kW?

Aby przeliczyć KM na kW, należy pomnożyć liczbę koni mechanicznych przez 0,7355. Wzór wygląda następująco:

kW = KM × 0,7355

Można również wykonać działanie odwrotne: kW = KM ÷ 1,35962

Przykładowe przeliczenia KM na kW wyglądają następująco:

Jak widać, przeliczanie w obie strony nie wymaga skomplikowanych działań. Wystarczy zapamiętać dwa podstawowe współczynniki.

Jak szybko wykonać przeliczenie bez kalkulatora?

Najszybszym sposobem jest zapamiętanie, że wartość w kW należy pomnożyć przez około 1,36, aby otrzymać KM.

Przybliżony przelicznik kW na KM można więc stosować w pamięci. Przykładowe przeliczenia wyglądają następująco:

Powyższy przelicznik kW na KM jest wystarczający przy porównywaniu parametrów samochodów. Jeżeli natomiast potrzebujesz dokładnej wartości, lepiej zastosować pełny współczynnik 1,35962 i dopiero na końcu zaokrąglić wynik.

Tabela przeliczeniowa kW na KM pozwala szybko sprawdzić przybliżoną wartość mocy silnika bez samodzielnego wykonywania obliczeń.

Oto gotowy przelicznik kW na KM w formie przejrzystej tabeli:

Powyższe wartości zostały zaokrąglone do pełnych koni mechanicznych. Dzięki temu tabela jest wygodna podczas szybkiego porównywania samochodów.

Moc silnika samochodu w kW znajdziesz w dowodzie rejestracyjnym w polu P.2.

Przepisy określające wzór dokumentu wskazują, że pole P.2 oznacza maksymalną moc netto silnika wyrażoną w kW. Z kolei P.1 dotyczy pojemności silnika, a P.3 rodzaju paliwa.

Oznacza to, że jeżeli w dowodzie rejestracyjnym pojazdu w polu P.2 widnieje wartość 110, maksymalna moc netto jednostki wynosi 110 kW. Po zastosowaniu przelicznika otrzymujemy około 150 KM.

Powyższe dane są przydatne przede wszystkim podczas zakupu używanego auta. Sprzedawca może podawać moc silnika w KM, podczas gdy w dokumentach znajdziesz ją w kW. Porównanie obu wartości pozwala szybko sprawdzić, czy informacje są ze sobą zgodne.

Sprawdź również: Pojemność silnika a OC. Jaki wpływ ma pojemność na cenę ubezpieczenia?

Co oznaczają pozostałe pola w dowodzie rejestracyjnym?

W dowodzie rejestracyjnym pojazdu znajdują się również inne dane techniczne pojazdu, które pomagają określić jego podstawowe parametry.

W polu P.1 znajduje się pojemność silnika w cm³, natomiast P.3 określa rodzaj paliwa. W części dotyczącej masy można znaleźć m.in. informacje o masie własnej pojazdu oraz dopuszczalnej masie całkowitej.

Nie należy więc mylić mocy silnika z pojemnością. Silnik o dużej pojemności nie musi mieć większej mocy niż mniejsza jednostka. Na osiągi wpływa konstrukcja silnika, zastosowane rozwiązania techniczne, sposób doładowania i wiele innych parametrów.

Podczas analizy dokumentacji technicznej warto również pamiętać, że moc silnika jest tylko jednym z wielu parametrów. Do oceny osiągów przydatne są także moment obrotowy, masa pojazdu, rodzaj skrzyni biegów czy napędu.

Przeczytaj też: Oznaczenia w dowodzie rejestracyjnym – jak je rozumieć?

Czy moc w dowodzie rejestracyjnym jest podana w KM?

Nie, w dowodzie rejestracyjnym moc silnika jest podawana w kilowatach, a wartość w KM trzeba obliczyć samodzielnie.

Jeżeli więc w polu P.2 widzisz 96, oznacza to 96 kW. Po przeliczeniu:

96 × 1,35962 = 130,52352 KM

W przybliżeniu samochód ma więc 131 KM.

Właśnie dlatego znajomość wzoru jest przydatna. W ogłoszeniu możesz zobaczyć informację o 131 KM, a w dowodzie rejestracyjnym wartość 96 kW. Nie ma w tym żadnej sprzeczności, ponieważ obie liczby odnoszą się do tego samego parametru.

Moc silnika ma istotny wpływ na osiągi samochodu, ale nie jest jedynym parametrem decydującym o jego zachowaniu na drodze.

W uproszczeniu moc określa zdolność silnika do wykonywania pracy w jednostce czasu. Im większa moc, tym większy potencjał do uzyskiwania określonych osiągów, szczególnie przy wyższych prędkościach.

Nie można jednak oceniać auta wyłącznie na podstawie liczby KM. Znaczenie ma również moment obrotowy i zakres obrotów, w którym silnik osiąga swoje maksymalne wartości. Ważna jest też masa samochodu oraz charakterystyka skrzyni biegów.

Dlatego samochód o mocy 150 KM nie musi zachowywać się identycznie jak inne auto o mocy 150 KM. Różnice mogą być widoczne zarówno podczas ruszania, jak i przy wyprzedzaniu czy jeździe autostradowej.

Na osiągi wpływa również opór powietrza. Przy większych prędkościach staje się on coraz bardziej istotny, dlatego konstrukcja nadwozia również ma znaczenie.

Bezpieczna jazda ogranicza ryzyko wypadku, ale przed finansowymi skutkami niektórych zdarzeń drogowych można dodatkowo zabezpieczyć się ubezpieczeniem.

Podstawą jest obowiązkowe OC. Chroni ono przed finansowymi konsekwencjami zdarzeń, czynów i zaniechań powodujących szkody wyrządzone innym osobom w związku z ruchem pojazdu. Warto pamiętać o zachowaniu ciągłości ubezpieczenia i sprawdzaniu terminu jego odnowienia.

Dodatkową ochronę może zapewnić AC, NNW oraz Assistance. Zakres każdego z tych produktów jest inny, dlatego przed zakupem polisy warto sprawdzić aktualne OWU LINK4 i wybrane warianty.

Jeżeli szukasz towarzystwa ubezpieczeniowego w celu zakupienia ubezpieczenia dla swojego samochodu, sprawdź ofertę LINK4. Na naszej stronie internetowej znajdziesz kalkulator LINK4, który pomoże Ci łatwo obliczyć cenę ubezpieczenia swojego pojazdu.

Zachęcamy również do rozmowy z naszym doradcą pod numerem telefonu (22) 444 44 23 lub spotkania się z agentem współpracującym z LINK4. Szczegółowe informacje o produktach, limitach i wyłączeniach dostępne są na stronie www.link4.pl.

Przeliczanie mocy silnika między kilowatami a końmi mechanicznymi może być przydatne w wielu sytuacjach związanych z motoryzacją – od porównywania ofert po analizowanie danych technicznych pojazdu. Znajomość obu jednostek ułatwia odczytywanie specyfikacji, zwłaszcza gdy informacje pochodzą z różnych źródeł. Przelicznik kW na KM jest bardzo prosty – wystarczy pomnożyć dwie wartości.

Warto jednak pamiętać, że sama moc silnika nie przesądza o osiągach ani charakterystyce samochodu. Na zachowanie auta wpływają też m.in. moment obrotowy, masa pojazdu, rodzaj napędu czy przełożenia skrzyni biegów. Dlatego przy ocenie konkretnego modelu warto spojrzeć na jego parametry jako całość, a nie tylko na jedną wartość.