Odpalanie auta na popych. Na czym to polega i czy można tak robić?

Odpalenie auta na popych to nic innego, jak użycie siły naszych mięśni do uruchomienia silnika. Zazwyczaj odpowiada za to rozrusznik, który po przekręceniu kluczyka wysyła impuls elektryczny do koła zamachowego, a wał korbowy po rozpędzeniu rozpoczyna pracę tłoków. W ten sposób uruchamia się spalanie paliwa w silniku. Rozruch samochodu na popych sprawia, że robisz dokładnie to samo, jednak bez używania rozrusznika. Koło zamachowe oraz wał korbowy zaskakują dzięki sile mięśni. A dokładnie mówiąc, w ruch wprawiają te elementy poruszające się po ziemi koła.

Jednak, aby pojazd odpalił, potrzebna jest dość duża siła. Po pierwsze po to, by ruszyć z miejsca ważący kilkaset kilogramów samochód. A po drugie, żeby rozpędzić samochód do odpowiedniej prędkości, aby wał korbowy uruchomił proces spalania w silniku i auto zaczęło samodzielnie pracować. Mało kto jest w stanie dokonać tego w pojedynkę, dlatego też do takiego awaryjnego uruchomienia samochodu, najlepiej jest skorzystać z pomocy bliskich lub innych życzliwych osób. Zwłaszcza że kierowca musi skupić się na manewrowaniu pedałami i kierowaniem poruszającym się pojazdem.

Czy można odpalić diesla zimą?

Zastanawiałeś się może, czy pojazd z silnikiem diesla można odpalić na popych zimą? Niestety, takie odpalanie samochodu zwykle nie jest możliwe, gdyż odpalanie diesla wspomnianą metodą wymaga rozgrzania świec żarowych, od których uzależniony jest w tego rodzaju silnikach zapłon paliwa. W takim przypadku trzeba niestety zapomnieć o dalszej podróży i do pracy dojechać taksówką. Ogólnie więc przyjmuje się, że odpalanie z popychu samochodu z silnikiem diesla zimą jest nie dość, że nieskuteczne, to w niektórych przypadkach może poważnie zaszkodzić układowi napędowemu. 

Dotyczy to zwłaszcza nowych samochodów, o skomplikowanej konstrukcji, które wyposażone są w elektroniczne podzespoły. Producenci takich pojazdów w instrukcji użytkownika umieszczają specjalne ostrzeżenia na temat uruchamiania silnika w ten sposób, jeżeli do napędzania danego modelu używany jest diesel.

A czy w ogóle można odpalać diesla na popych? Teoretycznie jest to możliwe, jednak w praktyce niezalecane. Uruchamianie silnika w ten sposób może prowadzić m.in. do zerwania paska rozrządu, przestawienia faz rozrządu czy uszkodzenia katalizatora oraz dwumasowego koła zamachowego.

Czy można odpalić samochód z systemem bezkluczykowym na popych?

Odpalenie na popych nie powinno także być przeprowadzane w samochodach z systemem bezkluczykowym, gdzie do uruchomienia auta stosuje się specjalny przycisk. Bez odblokowanego zapłonu nie jest możliwe manewrowanie kierownicą, co jest niebezpieczne.

Jak odpalić samochód na popych? Jeżeli chodzi o metody, to popularne wydaje się odpalanie na popych na wstecznym biegu. Wystarczy znaleźć wzniesienie, ustawić pojazd tyłem i zacząć się staczać, a gdy nabierze on prędkości, włączyć zapłon. Jednak wielu specjalistów odradza tego rodzaju metodę odpalania samochodu, gdyż bardzo łatwo wówczas o uszkodzenie takich elementów jak na przykład pasek rozrządu lub koło dwumasowe.

Jak bezpiecznie odpalić auto na popych?

Najbezpieczniej jest tego dokonać w następujący sposób: przede wszystkim najważniejsze jest zachowanie delikatności oraz ostrożności. Gdy znajdziesz chętnych siłaczy do pomocy, ustaw jałowy bieg, a pomocnicy powinni zacząć pchać. Gdy prędkość będzie już dość duża, wrzuć drugi bieg. Jest to ważne, by nie był to pierwszy bieg, gdyż auto może znowu zgasnąć.

Po wrzuceniu dwójki, ostrożnie i powoli puszczaj sprzęgło. Możesz nawet wrzucić wyższy bieg, trójkę lub czwórkę (zwłaszcza w przypadku silników diesla ze względu na krótkie przełożenia). Pamiętaj tylko, by zaraz po tym znowu wcisnąć sprzęgło, dzięki czemu auto nie zgaśnie. Taka metoda odpalania samochodu powinna zadziałać, gdy powodem kłopotów z rozruchem jest rozładowany akumulator. Odpalenie na popych powoduje ominięcie rozrusznika i uruchomienie silnika benzynowego.

Przeczytaj również: Wymiana paska klinowego. Samodzielnie czy u specjalisty?

Odpalanie silnika w trakcie holowania – jak przeprowadzić?

Inna wersja uruchomienia auta na popych to odpalenie samochodu w trakcie jego holowania. Gdy niesprawne auto jest ciągnięte przez inne, kierowca wrzuca jak najwyższy bieg i bardzo delikatnie popuszcza sprzęgło, aż do momentu, gdy samochód zapali. Kluczowe w tym wypadku jest bardzo dokładne kontrolowanie sprzęgła i delikatne operowanie nim. W innym przypadku nie tylko nie uruchomisz auta, ale możesz uszkodzić jego ważne podzespoły.

Pamiętaj także, jeżeli Twój samochód wyposażony jest w automatyczną, a nie manualną skrzynię biegów, to nie możesz uruchomić go na popych, gdyż do takiego manewru potrzebna jest kontrola nad sprzęgłem. A w automatach nie masz niestety takiej możliwości, dlatego rozładowany akumulator musisz naładować na miejscu lub zawieźć auto na holu do warsztatu.

Wiesz już, jak odpalić auto bez rozrusznika, nie wiesz natomiast, jakie zagrożenia mogą wynikać z przeprowadzenia tego procesu. Nawet gdy istnieje teoretyczna możliwość, że taki rodzaj rozruchu samochodu zadziała w przypadku Twojego auta, zastanów się, czy warto to zrobić. Lista ewentualnych usterek, do jakich może dojść, jest naprawdę długa.

Wprawienie pojazdu w ruch w ten sposób wiąże się z pewnymi niebezpieczeństwami. Przede wszystkim zagrożony jest pasek rozrządu, a raczej jego elastyczność. W normalnych warunkach cały układ pracuje na równej, jednej prędkości. Pasek jest równomiernie napięty i może prawidłowo pracować. W trakcie odpalania na popych trudno jest utrzymać stałą prędkość. Zbyt nagłe puszczenie sprzęgła w takim przypadku może skończyć się zerwaniem paska lub przeskoczeniem faz rozrządu. Obie usterki są kłopotliwe i dość kosztowne w naprawie. Mogą one też doprowadzić do zderzenia tłoków z zaworami i uszkodzenia głowicy silnika. A naprawa tego elementu to koszt co najmniej kilku tysięcy złotych.

Uszkodzeniu ulec może także dwumasowe koło zamachowe, które spotyka się także w modelach z silnikiem benzynowym. Pracując, gdy silnik nie jest uruchomiony, pozwala ono na ściekanie paliwa do miski olejowej. Dalej może ono trafić do filtra cząstek stałych lub katalizatora i uszkodzić te elementy. Ich naprawa lub nawet wymiana to także spory koszt i kłopot. Dlatego też im nowszy jest samochód, im bardziej zaawansowany technicznie, tym mocniej odradza się w jego przypadku odpalanie na popych.

W praktyce odpalanie na popych powoli przechodzi już do historii, wraz z jazdą bez zapiętych pasów i fotelików. W obecnej chwili układy rozruchowe samochodów są tak skomplikowane oraz pełne czujników, że jakiekolwiek nietypowe zachowanie auta jest od razu wychwytywane. Wiele współczesnych samochodów po prostu nie uda się odpalić omawianą metodą. Dlatego też nie warto ryzykować i lepiej jest wezwać fachowca lub skorzystać z ubezpieczenia Assistance, dostępnego np. w ofercie w LINK4. W jej ramach możesz uzyskać pomoc w uruchomieniu auta z rozładowanym akumulatorem bez dodatkowych opłat.

Sprawdź również: Szybko migający kierunkowskaz. Przyczyny i naprawa awarii

Oczywiście dobry stan techniczny samochodu i jego pełna gotowość do jazdy o każdej porze dnia i nocy to podstawa do bezpiecznego poruszania się po drodze. Jednak nie mniej ważne jest zadbanie o polisę ubezpieczeniową.

Posiadanie ubezpieczenia OC (odpowiedzialności cywilnej) jest prawnym wymogiem obowiązującym wszystkich kierujących, zapewniającym ochronę przed finansowymi skutkami ewentualnych szkód spowodowanych innym użytkownikom dróg. Tym samym OC jest niezbędnym ubezpieczeniem.

W LINK4 ubezpieczenie AC zawierane jest w formule All Risk. Obejmuje ono praktycznie wszystkie szkody, powstałe na pojeździe, które były spowodowane przez różne czynniki, np. działanie sił natury i kradzież (z wyjątkiem tych, które opisane są w OWU jako wyłączenia).

Rozważ wykupienie dodatkowego ubezpieczenia Assistance dostępnego w LINK4. Jest ono, bardzo przydatne w sytuacjach awaryjnych, takich jak wypadek czy usterka, zapewni szybką i profesjonalną pomoc na drodze. W zależności od wybranego wariantu możesz liczyć na świadczenia takie jak: holowanie czy dostarczenie paliwa. 

Assistance w LINK4 występuje w 3 wariantach: 

• Auto Assistance Standard,
• Auto Assistance Plus,
• Auto Assistance Komfort.

Wyobraź sobie sytuację, w której znajdziesz się nagle na poboczu drogi z powodu awarii. Z ubezpieczeniem Assistance od LINK4 nie jesteś sam. Nasza pomoc jest dostępna 24/7, aby zapewnić Ci wsparcie w takich właśnie momentach. Czy to drobna naprawa na miejscu, czy konieczność holowania do wybranego warsztatu – zawsze możesz na nas liczyć.

Przeczytaj też: Czujnik temperatury płynu chłodzącego – objawy usterki i wymiana

Wiesz już, czy diesla można odpalać z popychu oraz jakie ryzyko wiąże się z takim sposobem uruchomienia pojazdu. Jeżeli nie będziesz miał wyboru, to dzięki naszemu krótkiemu poradnikowi powinieneś poradzić sobie z odpaleniem auta na popych.

Zachęcamy do odwiedzenia strony LINK4.pl. Znajdziesz tam oferty ubezpieczeń, takie jak OC, AC oraz wiele innych. Odwiedź naszą stronę i sprawdź, co możesz zyskać już dzisiaj!

Sprawdź kalkulator, dzięki któremu szybko wyliczysz wysokość składki ubezpieczenia. Jeżeli nie wiesz, jaką ochronę wybrać, zadzwoń na infolinię pod numer 22 444 44 23 i porozmawiaj z doradcą LINK4. Ubezpieczenie możesz wykupić również u agenta ubezpieczeniowego współpracującego z LINK4. 

Wybrany wariant ubezpieczenia Auto Assistance dostępny w LINK4 tylko w pakiecie z OC lub OC/AC. Szczegółowe informacje o produktach, limitach i wyłączeniach, a także OWU dostępne są na stronie www.link4.pl.

Sprawdź też: Ubezpieczenie OC Olsztyn, OC Toyota

Na czym polega odpalanie samochodu na popych i kiedy jest to zalecane?

Odpalanie auta na popych polega na użyciu siły fizycznej do uruchomienia silnika, zastępując w ten sposób rolę standardowego rozrusznika. Proces ten wymaga pchnięcia lub holowania samochodu w taki sposób, aby to koła napędzały wał korbowy, który z kolei odpowiada za uruchomienie silnika. Odpalanie samochodu na popych stanowi akceptowalne rozwiązanie w sytuacjach awaryjnych, gdy akumulator jest rozładowany, a nie ma możliwości skorzystania z przewodów rozruchowych lub innej pomocy technicznej. Nie jest jednak bezbłędne – odpalanie z popychu może być przydatne w zasadzie wyłącznie w starszych modelach samochodów, gdzie układ elektroniczny nie jest aż tak złożony, jak w nowocześniejszych konstrukcjach.

Czy można odpalać na popych wszystkie rodzaje samochodów?

Nie wszystkie samochody nadają się do odpalania na popych. W przypadku nowszych modeli, szczególnie tych z zaawansowanymi systemami elektronicznymi i silnikami diesla, taka metoda może być nieskuteczna lub, co gorsze, szkodliwa dla pojazdu. Producenci często umieszczają na ten temat w instrukcjach obsługi pewne ostrzeżenia dotyczące ryzyka związanego z odpalaniem na popych. Samochody z automatyczną skrzynią biegów również zazwyczaj nie nadają się do tej metody, ponieważ wymagają one kontroli nad sprzęgłem, której brakuje w automatach.

Jakie są metody odpalania auta na popych?

Istnieją dwie główne metody odpalania samochodu: poprzez pchanie lub holowanie samochodu. W pierwszym rozwiązaniu pomocnicy pchają auto, a kierowca w odpowiednim momencie wrzuca wyższy bieg i powoli puszczając sprzęgło, próbuje uruchomić silnik. Z kolei, aby odpalić silnik na popych przy holowaniu, trzeba zorganizować hol. Kierowca postępuje w tym rozwiązaniu podobnie, wrzucając drugi bieg i kontrolując sprzęgło, będąc w ruchu. Ważne jest, aby przed próbą sprawdzić instrukcję obsługi pojazdu i upewnić się, że taka metoda jest bezpieczna dla pracy silnika w danym modelu samochodu.

Jakie są ryzyka związane z odpalaniem auta na popych?

Odpalanie na popych wiąże się z kilkoma ryzykami, szczególnie w nowszych pojazdach. Może dojść do uszkodzenia ważnych elementów silnika, takich jak pasek rozrządu, dwumasowe koło zamachowe, a także usterki zaawansowanych systemów elektronicznych. Nagłe uruchomienie może spowodować nierównomierne napięcie w pasku rozrządu, co może prowadzić do jego zerwania lub przeskoczenia faz rozrządu. Zawsze należy rozważyć alternatywne metody rozruchu, takie jak użycie przewodów rozruchowych lub wezwanie pomocy drogowej.