Kontrolka silnika check engine. Znaczenie, możliwe usterki i inne objawy

Nowoczesne samochody wyposażone są we własne układy diagnostyczne, nad którymi nadzór sprawuje sterownik silnika. Dzięki coraz większej liczbie czujników znajdujących się w pojazdach komputer pokładowy jest w stanie coraz lepiej i skuteczniej rozpoznawać nieprawidłowości w działaniu poszczególnych podzespołów. Wychwycone przez czujniki problemy zapisywane są w sterowniku silnika pod postacią ujednoliconych kodów błędów.

Jednym z elementów układu autodiagnostyki jest właśnie kontrolka silnika check engine. Ma ona zwykle postać świecącego się zarysu silnika lub napisu. Czasami można spotkać połączenie obu rozwiązań, czyli zarówno silnik, jak i napis. 

System diagnostyczny jest w stanie zarejestrować niemalże każde odchylenie od normy w pracy silnika. Jednak nie każda usterka wywołuje od razu zapalenie check engine. Kontrolka pojawi się tylko wtedy, gdy mało ważna nieprawidłowość powtórzy się wielokrotnie. Jeżeli jednak sterownik rozpozna poważną usterkę, to wyświetli kontrolkę od razu i nie zniknie ona samoczynnie.

Jak możesz rozpoznać, czy migający check engine oznacza poważniejszą, czy marginalną usterkę? Duże znaczenie mają w tym wypadku kolory kontrolki. Żółta kontrolka silnika oznacza zwykle, że sterownik wykrył nieprawidłowości. Jeżeli jej zapalenie nie wpłynęło w żaden sposób na pracę samochodu, to prawdopodobnie spokojnie możesz dokończyć jazdę. Pamiętaj jednak, że jeśli kontrolka zapali się ponownie, to należy udać się niezwłocznie do mechanika celem odczytania kodów błędów i ustalenia źródła problemu.

Kłopoty zwiastuje zwykle pomarańczowa lub czerwona kontrolka silnika. Jej pojawienie się oznacza prawdopodobnie poważną awarię i w takiej sytuacji nie można kontynuować podróży nawet wtedy, gdy samochód na pozór pracuje normalnie. Migająca na taki kolor kontrolka check engine towarzyszy często przejściu silnika w tryb awaryjny. Wtedy dysponuje on zdecydowanie za małą mocą, by zabezpieczyć go przed dalszymi uszkodzeniami, które mogłyby powstać w wyniku usterki.

Przeczytaj również: Światła pozycyjne. Do czego służą i jak ich używać?

Check engine najczęściej dotyczy trzech obszarów:

• samego procesu spalania (np. zbyt uboga lub zbyt bogata mieszanka, problemy z zapłonem),
• układu oczyszczania spalin (np. katalizator, filtr cząstek stałych),
• czujników i elektroniki sterującej, które nadzorują pracę silnika.

Dlatego ta jedna ikonka może informować o bardzo różnych usterkach – od drobnych, niemal kosmetycznych, aż po takie, które rzeczywiście są w stanie unieruchomić samochód.

W praktyce kontrolka check engine najczęściej wiąże się z problemami z samym procesem spalania w komorze. Może to być kwestia, np. zużytych świec zapłonowych, uszkodzonej cewki zapłonowej lub nieprawidłowego zasilania benzyną, co skutkuje nierówną pracą silnika, spadkiem mocy czy szarpaniem podczas przyspieszania. Zdarza się też, że sterownik wykrywa nieprawidłowości w pracy wałka rozrządu albo zbyt duże przedmuchy do komory spalania spowodowane zużyciem elementów mechanicznych. W tle takich problemów często pojawia się również niewłaściwy poziom lub stan oleju silnikowego, który przyspiesza zużycie podzespołów.

Drugą dużą grupą przyczyn są usterki związane z układem zasilania i powietrzem dostarczanym do silnika. Kontrolka może sygnalizować nieszczelność układu paliwowego, problemy z wtryskiwaczami paliwa albo uszkodzenie przepływomierza, przez co komputer dostaje błędne informacje o ilości zasysanego powietrza. W autach z instalacją LPG pojawiają się także błędy wynikające z rozjechania się map wtrysku między gazem a benzyną lub z nieprawidłowej regulacji instalacji. W efekcie mieszanka paliwowo-powietrzna staje się zbyt uboga albo zbyt bogata, a sterownik zapisuje kolejne błędy.

Kontrolka check engine bardzo często dotyczy również układu emisji spalin. Typowe przykłady to uszkodzenie cewki lambda (sondy lambda), uszkodzenie katalizatora albo inne nieprawidłowości w układzie emisji spalin, które skutkują podwyższoną toksycznością i mogą unieruchomić samochód lub uniemożliwić przejście badania technicznego. W zaawansowanych przypadkach problemy z silnikiem i jego osprzętem mogą też wpływać na cały układ napędowy – odczuwalne jest wtedy wyraźne pogorszenie dynamiki, reakcja na gaz staje się ospała, a auto przestaje jechać tak, jak powinno, mimo że z pozoru świeci się tylko jedna kontrolka ostrzegawcza.

Co należy zrobić w sytuacji, w której w Twoim samochodzie zapaliła się kontrolka silnika? Tak, jak już wspomnieliśmy, nie zawsze oznacza ona poważną usterkę, dlatego przede wszystkim musisz zachować spokój. Może okazać się, że to niegroźna nieprawidłowość, która wystąpiła kilka razy i z tego powodu sterownik Cię o niej poinformował.

Pierwszym krokiem, który trzeba wykonać, gdy na desce rozdzielczej pojawiła się migająca kontrolka, jest zatrzymanie samochodu i zgaszenie silnika. W przypadku mniej istotnych usterek lub błędów wyłączyć kontrolkę check engine może już samo ponowne uruchomienie silnika. Jeżeli po wykonaniu tych kroków kontrolka nadal świeci się na żółto, ale silnik pracuje normalnie, to spokojnie możesz kontynuować jazdę.

Pamiętaj jednak, że jeżeli migająca kontrolka silnika, która znika po wyłączeniu silnika, pojawia się częściej, to tak czy inaczej, należy niezwłocznie umówić się na wizytę u mechanika. Ignorowanie objawów nawet niegroźnej usterki może w dłuższej perspektywie doprowadzić do znacznie poważniejszych problemów z autem.

W przypadku czerwonej kontrolki silnika (lub pomarańczowej), włączenie i wyłączenie samochodu niemal na pewno nie przyniesie żadnego skutku. Jeżeli pojawienie się kontrolki połączone jest z przejściem silnika w tryb awaryjny, to bezpieczniejszym rozwiązaniem będzie wezwanie pomocy drogowej i transport auta do warsztatu, który zdiagnozuje źródło problemu.

Jeżeli po wizycie u mechanika spowodowanej świecącą się kontrolką check engine udało się ustalić, że jej źródłem nie była awaria lub została już ona usunięta, to konieczne może być skasowanie błędów zapisanych w komputerze pokładowym. Dopiero wtedy z tablicy rozdzielczej lub wyświetlacza Twojego samochodu zniknie zapalona kontrolka. Jak skasować błędy, które ją wywołują?

Potrzebny do tego będzie interfejs diagnostyczny, który wpinany jest w gniazdo OBD pojazdu. Obecnie nie jest już konieczne zastosowanie bardzo drogiego komputera diagnostycznego, który na swoim wyposażeniu mają jedynie warsztaty. Na rynku dostępnych jest wiele urządzeń w przystępnych cenach, dzięki którym błędy usunąć można np. za pomocą smartfona. 

Pamiętaj jednak, że usuwanie błędów check engine bez komputera i wcześniejszego znalezienia oraz wyeliminowania ich źródła to żadne rozwiązanie. Bardzo możliwe, że po ich skasowaniu silnik wyjdzie na jakiś czas z trybu awaryjnego, ale użytkowanie samochodu z ukrytą usterką sprawia, że narażasz się na znacznie poważniejsze problemy w przyszłości, w tym z innymi układami auta.

Dowiedz się także: Wymiana paska klinowego. Samodzielnie czy u specjalisty?

Czy błąd może zniknąć sam?

Tak, bywa i tak. Jeżeli usterka miała charakter chwilowy (np. przejściowe zakłócenie pracy jednego z czujników), sterownik po kilku poprawnych cyklach jazdy może przestać wyświetlać kontrolkę, bez żadnych działań z Twojej strony.

Warto jednak pamiętać, że brak zapalonej kontrolki nie oznacza automatycznie, że problem można zignorować. Jeżeli objawy (np. zwiększone spalanie, nierówna praca silnika) nadal występują, dobrze jest mimo wszystko skontrolować auto w warsztacie.

Mamy nadzieję, że po lekturze naszego artykułu wiesz już, co oznacza kontrolka silnika. Jest ona jednym z elementów układu diagnostycznego samochodu, za którego pośrednictwem komputer pokładowy informuje kierowcę o wykryciu nieprawidłowości w funkcjonowaniu podzespołów pojazdu. Migająca na desce rozdzielczej kontrolka silnika może oznaczać zarówno wystąpienie niegroźnego błędu, który nie ma wpływu na działanie samochodu, jak i kosztowną awarię, która jest w stanie unieruchomić auto.

O tym, czy awaria jest poważna, czy raczej marginalna informuje kolor kontrolki oraz częstotliwość jej pojawiania się. Żółta kontrolka silnika, która znika po ponownym wyłączeniu i włączeniu silnika lub chwilowym odłączeniu akumulatora, najprawdopodobniej oznacza wykrycie drobnej nieprawidłowości przez sterownik. Z kolei kontrolka w kolorze pomarańczowym lub czerwonym, która zagościła w samochodzie na stałe, zwiastuje zwykle poważniejszą usterkę.

Dbanie o regularne kontrolowanie stanu silnika jest kluczowe w zapobieganiu awariom, co z kolei minimalizuje ryzyko zapalenia się kontrolki check engine. Regularne przeglądy i serwisowanie pomagają utrzymać pojazd w dobrym stanie technicznym, co przekłada się na bezpieczeństwo jazdy i niższe koszty eksploatacji.

Jednak odpowiedzialność kierowcy i właściciela samochodu nie kończy się na samej konserwacji. Równie ważne jest posiadanie odpowiedniego ubezpieczenia, które zapewnia finansową ochronę w przypadku niespodziewanych zdarzeń lub wypadków. Wybór odpowiedniego jest istotnym elementem zarządzania ryzykiem i zapewnienia spokoju ducha podczas prowadzenia pojazdu.

W LINK4 możesz zdecydować się na Pakiet OC z MiniAssistance po Wypadku, który zawiera dwa ubezpieczenia: OC i MiniAssistance po Wypadku.

W ramach MiniAssistance po Wypadku możesz skorzystać z szeregu świadczeń przydatnych w wielu sytuacjach, jak chociażby holowanie do 100 km w razie wypadku, próba usprawnienia auta na miejscu w razie wypadku czy też pomoc w wymianie koła. Po wypadku lub kradzieży pojazdu możesz też skorzystać z auta zastępczego, które zostanie Ci udostępnione na maksymalnie 3 dni. Przez cały czas masz również dostęp do pomocy informacyjnej, która działa przez 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu.

Ponadto warto rozważyć Auto Assistance, czyli ubezpieczenie zapewniające wsparcie w przypadku wypadków, awarii czy innych niespodziewanych sytuacji na drodze. Do wyboru masz trzy warianty: Auto Assistance Standard, Auto Assistance Plus i Auto Assistance Komfort. 

Pakiet OC+AC to kolejna opcja, która łączy ochronę odpowiedzialności cywilnej z ubezpieczeniem Twojego samochodu na wypadek jego uszkodzenia lub kradzieży (AC), zapewniająca kompleksową ochronę. Samo ubezpieczenie AC może natomiast pokrywać finansowe skutki szkód na Twoim pojeździe, które wynikają z wypadków, działań sił natury, a nawet kradzieży.

Jeżeli w najbliższym czasie kończy się ubezpieczenie Twojego samochodu, to zachęcamy Cię do zapoznania się z szeroką ofertą LINK4. Kalkulator OC, który znajdziesz na naszej stronie internetowej, pozwoli Ci dowiedzieć się, ile będzie wynosiła wysokość Twojej nowej składki. Sprawdzisz to również telefonicznie (22 444 44 23) jak również  spotykając się z agentem współpracującym z LINK4.

Szczegółowe informacje o produktach, limitach i wyłączeniach, a także OWU dostępne są na stronie www.link4.pl.

Sprawdź również: Ubezpieczenie samochodu od kradzieży

Co oznacza zapalenie się kontrolki check engine w samochodzie?

Zapalenie się kontrolki check engine w samochodzie sygnalizuje wykrycie nieprawidłowości w funkcjonowaniu podzespołów pojazdu przez system diagnostyczny. Może to oznaczać zarówno drobną usterkę, jak i poważną awarię wymagającą natychmiastowej interwencji.

Jakie są najczęstsze usterki wskazywane przez kontrolkę check engine?

Kontrolka check engine w samochodzie najczęściej zapala się z powodu takich problemów, jak uszkodzony czujnik tlenu, nieprawidłowości w systemie katalizatora, problemy z przepustnicą powietrza, usterki w układzie paliwowym lub zepsuty czujnik masy powietrza. Te problemy mogą wpływać na wydajność silnika, zużycie paliwa i emisję spalin, dlatego ważne jest, aby nie ignorować tej kontrolki i jak najszybciej skonsultować się z mechanikiem.

Czy po zapaleniu się kontrolki check engine można nadal bezpiecznie użytkować pojazd?

Użytkowanie pojazdu po zapaleniu się żółtej kontrolki check engine jest możliwe, jeśli samochód pracuje normalnie, ale zaleca się wizytę u mechanika. Natomiast pojawienie się pomarańczowej lub czerwonej kontrolki wskazuje na poważniejszą usterkę i nie powinno się kontynuować jazdy.

W jaki sposób można samodzielnie zdiagnozować przyczynę zapalenia się kontrolki check engine?

Do samodzielnej diagnozy przyczyny zapalenia się kontrolki check engine potrzebny jest interfejs diagnostyczny, który wpina się w gniazdo OBD pojazdu. Można użyć urządzeń umożliwiających odczyt i kasowanie kodów błędów, np. za pomocą smartfona.

Jakie dodatkowe objawy mogą towarzyszyć zapaleniu się kontrolki check engine?

Gdy zapala się żółta lub pomarańczowa kontrolka check engine, to oznacza, że wystąpiła jakaś nieprawidłowość. Może temu towarzyszyć nieregularna praca silnika, co objawia się utratą mocy lub trudnościami w utrzymaniu równego obrotu. Innymi typowymi objawami są zwiększone zużycie paliwa i niepokojące dźwięki z silnika. Można także wyczuć nieprzyjemne zapachy, na przykład spalenizny, co wskazuje na problemy z układem wydechowym lub przegrzewanie się komponentów.

Ile może kosztować diagnostyka i naprawa usterki wskazanej przez kontrolkę check engine?

Koszt diagnostyki i naprawy usterki wskazanej przez kontrolkę check engine może być bardzo zróżnicowany, zależnie od rodzaju problemu i marki samochodu. Diagnostyka komputerowa zwykle kosztuje kilkadziesiąt złotych lub więcej. Za taką kwotę mechanik jest w stanie odczytać błąd, który powie więcej na temat usterki. Natomiast ceny napraw mogą wahać się od kilkudziesięciu do kilku tysięcy złotych, w zależności od skomplikowania usterki i kosztu części zamiennych. W przypadku prostych problemów koszty są zazwyczaj niższe.